Un des premiers circuits Troby vers 1960

Les commandes sont de petits volants sur boitier comme les Dromocar. Les rails comportent 4 conducteur par voie et un aiguillage commandé manuellement par

les petits leviers rouges permettent de changer de voies.

Les lamelles de contact genre GéGé ou Miniamil sont coudées, en les inversant, on réduit leur espacement  et inversement ce qui permet d'utiliser l'une ou l'autre

des paires de conducteurs qui sont en lame de laiton

L'axe du moteur est transversal, le petit pignon moteur engrenne sur un pignon intermédiaire qui lui même entraine le pignon des roues.

Le collecteur est en forme de disque comme sur certaine  Airfix échelle Ho

Les pneus sont restés comme au premier jour

FERRARI LM Carrosserie en Lexan, moteur Bulher

PORSCHE   906 carosserie lexan

LAMBORGHINI MIURA, carrosserie plastique, moteur Bulher transversal

voiture très performante pour l'époque

LOTUS FI     Les Troby comportaient un petit guide à l'arrière

 visible sur la photo pour aider les débutants